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09北美国际车展大佬经典语录摘编

2020-02-03

 
      

生存۞能力挑战

“≈通用汽车08年底收到的政府援助足以使该公司09年第一季度保持运营。通用有信心与全美汽车工人联合会(UAW)达成一致,但还未开始与该公司债券持有人开始关键谈判。” ——通用汽车C◣EO瓦格纳(Rick Wagoner )称公司将集中在◢重组计划上。

“降低库存一般意味着工厂要关闭生产线或降低产量,这将使本已脆弱的供应商网络雪上加霜。而供应商不能供货给≮整车厂也就没有资金来源,目前北美供应上中很大一≌部分已经濒临破产的边缘。”——福特总裁穆░拉里(Al≧an Mulally)担心供应商体系的崩溃最终将危机自身。

&ldqↈuo;我们认为☎没有那个必要。克莱○斯勒目前没有进行任何ↀ合并谈判。”——克莱斯勒总裁纳德利Bob Nardelli被问及公〦司是否在寻找合并机会时澄清道。

资产出售动态

“2、3个月前就有一位买家与通用接洽商谈购买萨博事宜。 但目前萨博尚未ж拟定出售报价,关于三月底前出售萨博的传闻也不属实。&r∮dquo; —&mΞdash;通用欧洲公司总裁Carl-Peter For⊙ster谈及旗下萨博品牌的出售

“现在⿻我们不会透露买家的名字,但是不久后大家就会☆知Ш晓了。” —&mda≤sh;福特总裁穆拉里(Alan Mulally)亦在车展上称有买家与其接洽并有意购买旗下沃尔沃品牌。

“如果提议(报价)合理,我们肯定愿意出售剩余股份。”戴姆勒总裁蔡澈(Dieter Zetsche )表示愿意与克莱斯勒东家塞浦路斯商讨出售其持┌有的19.9%剩余股份。但他表示不能预计什么时候能启动谈判。

新品上市计┚划

“福特计划在2011年推出电动车,充一次电即可行驶100英里;另外还将在20☼12年推出插电式混┘合动力车。”——◣福特主席比尔福特(Bill F§ord )称&福特的电动化策略与☆“美国越来越重视节能环保科技的趋势∝完全θ吻合。”

&∵ldquo;从2010年开始,公司计划向全球市场推出新型混合动力车,预计将有约10种新车型面世。2012年底前向Ω北美―市场投放搭载锂电池的下一代电动汽车。”——丰田汽车集团副总裁Bob Carter表示新一代普锐斯将于09年春在美国上市,新车燃油经济性由原来的46mpg提高到了50mpg。

“上月我们举行的媒体试驾会上,冠军获得了72MPG的成绩,々”本田混合动力车Insight主设计师≮≯Seki在车展上向路透×社介绍新车性能。丰田Insig⿰ht将于09年2月份率先在日本上市,随后在欧洲(3月)和美国(4月)出售。

“大众集团计划将4款新产品投放美国市场,其中包括新版捷达,一款为美国市场量身打造的全新中级ⓞ轿车。这四∴款车型都将提供柴油、混☆合动力和〣汽油三个不同版本,”大众美国公司总裁▄Stefan Jacoby在车展上向媒体表示。另外大众美国新工厂首席执行⌒官Fran∮k Fischer 称工厂建设计划不℡会延迟。

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